TVでCONVEX岡山で旧車のイベントをするということを知って,ヤマハのセローに乗ってトコトコ出かけました。

入場料は¥1500。う〜ん・・・。でも,一期一会,一期一会。

入場すると,いきなり可愛いポルシェが。きっと,当時はそんなに高価じゃなかったと思います。

物販もありました。
フェラーリやスカイラインが多かったのですが,可愛くないのでパス。以下,ダイジェストで。

デ・トマソ パンテーラ
現在のお化けみたいなスーパーカーよりこっちの方がよっぽど格好いいとは思わないかね?

メッサーシュミット KR200
ドイツも戦後、航空機製造は禁止され,飛行機の代わりに自動車を製造して生き延びた会社がありました。日本で言うと,三菱重工とか,スバル(中島)とか,ニッサン(これも中嶋系)とか。

カウンタックのドアのステー
みんな憧れるカウンタック(本当は,クーンタッシュって言うらしいです。)。細かいところが意外としょぼい?こんなんで大丈夫なのでしょうか?

カウンタックの計器盤
ただの箱です。こんなんで大丈夫なのでしょうか?

ダイハツ フェロー バギー
とんがってるのは,かつてのホンダだけではありません。FRPボディでドアも屋根もありません(嫌ーねー。)。運転席も荷室もバスタブ状態です。雨が降ったら,どうするのでしょうか?溜まった水を抜く穴が見当たりません。傍らにオーナーがいたんだけれど,(オーナーじゃなくて回答の内容が)怖くて聞けませんでした。

トライアンフ TR3
助手席に謎のロッドが・・・。何に使うのでしょうか?

ダイハツ コンパーノ バン
五六式は,このぐらいの大きさの車が良いです。ダイハツさんがこのデザインで現代の技術を用いて作ったら,乗ってみたいです。きっと,楽しいよ。

ランチア フルヴィア スポルト
ランチアの車だということは分かったのですが,エンブレムの字が達筆すぎて読めなかったです。Fから始まるのは分かったので,それを頼りに名前を探しました。日本には,1960年代に数十台しか入ってこなかったようです。ミニカーかプラモがあったら,買ってきてずっと眺めていたいですね。

コルベット スティングレイ
やっぱり格好いいね。この時代で格好いい車のネタは尽きちゃったと思います。